🧿하이브리드 자동차 🧿 장점과 단점 / 종류와 배터리 수명 및 원리

 

하이브리드 자동차는 엔진가 전기모터를 동시에 동력으로 이용하는 자동차이다. 최초 연료 효율의 우수성으로 인해 일본의 토요 차 자동차에서 출시한 이후 환경오염 절감을 위한 다음 세대 자동차인 전기자동차로 나아가는 길목에서 등장한 자동차이기도 하다.

원리 / 구동 원리

 

 

일반적인 내연기관의 자동차는 엔진의 폭발작동에서 얻어지는 에너지를 이용해 차량을 이동하게 된다. 즉 엔진에 연료와 공기-산소를 주입하여 높은 압력을 압축한 다음 에에 불꽃을 통해 폭발을 일으켜 발생되는 열에너지를 이동 에너지로 전환해 구동되는 원리이다.

 

반면 하이브리드 자동차는 내연기관의 자동차에 전기 모터의 구동력을 추가적으로 장착한 자동차이다. 즉 내연기관 엔진과 함께 배터리와 모터가 장착되어 차량의 이동 에너지를 만들어 내는 원리가 적용된 자동차가 하이브리드 자동차이다.

 

 

장점

• 배기가스 - 매연 절감
• 연비 효율 증가
• 승차감 향상

하이브리드 자동차의 장점은 위와 같다. 우선 내연기관 만으로 이동에 필요한 에너지를 만들어내던 것과 달리 엔진에 모터를 추가해 동력을 만들어낸다는 점에서 배기가스와 매연 절감 효과를 발생 시킨다.

 

또한 자동차가 이동시 연료를 가장 많이 소모하는 최초 시도과 초기 이동 구간 및 가속 구간에서 모터의 사용을 적극적으로 추가 혹은 모터의 사용만을 개별적으로 작용하게 함에 따라 전체 연료 사용의 절감이 줄어 연료 효율 - 여비 향상의 효과를 누릴 수 있는 것이 하이브리드 시스템이다.

 

마지막으로 승차감이 증가한다. 내연기관 차량에 모터와 엔진 및 각종 부품들을 추가적으로 장착하게 됨에 따라 차량 전체의 증가한 무게는 차량을 주행하는 데 안정감을 더해 운전자와 승차자가 향상된 승차감을 누릴 수 있게 한다는 장점을 가진 차가 하이브리드 자동차이다.

 

 

 

단점

 

 

• 높은 차량 가격
• 정비 불편성 / 고장 증가
• 운동성능 저하
• 내부 - 트렁크 용량 감소

하이브리드 자동차의 가장 큰 단점은 높은 가격이다. 일반적인 내연기관 자동차 대비 30%가량의 높은 가격에 판매 중이다. 이는 차량 내부에 추가된 각종 부품들의 가격이 적지 않음에 발생되는 비용이다.

 

하지만 하이브리드 자동 차르 구매할 경우 아직은 국가 또는 지자체의 각종 지원금 및 혜택을 받을 수 있어 향후 몇 년간은 개소세와 같은 세금 및 공영주차장 이용료, 도로 통행세 등에서 혜택을 받을 수 있다.

 

 

 

정비 불편성 /  고장 증가

자동차와 같은 기계는 기계의 작동을 위해 마련되는 부품의 수가 증가할수록 고장 날 확률이 증가한다는 것이다. 이런 측면에서 하이브리드 자동차는 일반 내연기관 자동차 대비 많은 부품이 추가됨에 따라 차량의 고장이 발생할 확률을 이 증가한다.

 

또한 정비소의 보급 및 기술력이 아직은 부족한 상황으로 인해 만일 수리가 필요한 상황이 발생하는 경우 내연기관 차량을 수리하는 경우보다 높은 비용을 부담해야 하는 상황이다.

 

 

 

운동성능 저하

늘어난 부품들로 인해 증가한 무게는 차량의 운동 선율을 저해하는 요인이 된다. 늘어난 무게로 차량 주행의 안정감을 높이기는 하나 운동성능에 저해가 발생되어 경쾌한 주행감을 누리는 데는 아쉬움이 따르는 차량의 형태이다.

 

 

 

용량 감소

 

 

차량에 늘어난 부품 특히 배터리와 모터의 장착 공간을 마련하는 과정에서 차량의 내부 공간 또는 트렁크 공간이 줄어드는 결과가 발생했다. 

 

동종의 차량 중 내연기관 차량과 비교 시 특히 트렁크의 크기가 줄어드는 형태가 나타나 하이브리드 차량을 선택하려는 고객은 확인이 필요한 상황이다.

 

 

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종류

• 하이브리드 자동차
• 플러그인 하이브리드 자동차

하이브리드 자동차에는 2가지 종류가 있다. 일반적인 하이브리드 자동차와 플러그인 하이브리드 자동차의 가장 큰 차이점은 전기 충전소를 통해 외부 충전이 가능한가 여부이다.

 

우선 일반적인 하이브리드 자동차의 경우 외부 전기 충전이 불가하다. 오직 주행 중 발생되는 모터의 회생제동을 통한 충전만이 가능하다. 또한 전기만 단독으로 주행하는 데 한계가 있다.

 

반면 플러그인 하이브리드의 경우 외부 충전장치를 통해 전기 충전이 가능하다. 다만 일반적으로 하이브리드 자동차 대비 적은 배터리 용량을 가지고 있어 연비 효율이 떨어지다는 단점이 있다. 하지만 약 30 - 40 KM 거리를 전기만을 이용해 운행이 가능하다. 

 

단, 적은 배터리 용량으로 인해 일반 하이브리드 차량 대비 배터리 수명이 짧다는 특징을 가지고 있다.

 

만일 언제든 차량을 편리하게 충전이 가능한 여건과 환경이 마련된 사람의 경우 플러그인 하이브리드 차량을 선택이 더욱 경제적일 수 있다.

 

 

 

배터리 수명

 

 

전기차는 물론이며 하이브리드 차량과 같이 배터리를 내장하고 있는 차량들을 구매하는 사람들의 큰 고민 중 하나는 배터리에 수명에 대한 걱정이다.

 

스마트폰-휴대폰과 같은 배터리 또한 수명이 있어 일정기간 사용 후에는 이를 교체해야 하는 것이 학습된 결과이기도 하다. 이런 의문에 대한 답으로 제조사나 자동차 전문가의 답은 걱정하지 않아도 된다고 한다.

 

즉 차량 전문가와 제조사가 설명하는 바에 따르면 하이브리드 자동차에 적용된 배터리의 수명은 40만 KM이상 주행 후에도 도 70% 이상의 배터리 효율을 가진다고 한다. 해당 수치는 연간 2만 KM를 주행하더라도 20년이라는 시간이 소요되는 주행거리이다. 

 

반면 이에 대한 소비자들의 입장은 이런 설명에도 불구하고 그다지 신뢰하지 않는 반응들이 더 많은 형국이다. 또한 배터리 교체 시 발생되는 비용이 어마어마하다는 것을 있어 꺼리는 이들도 적지 않은 상황이다.

 

하지만 현재 자동차 신차 시장에서는 하이브리드 자동차의 인기는 매우 높으며 출고 대기기간 또한 가장 긴 편에 속하는 인기 차종임은 분명하다.

 

 

 

 

 

 

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